海峽旅游日益成為新寵

          今年10月，搭載2000余名四川游客的麗星郵輪“雙子星”號將以廈門為母港始發(fā)，直航臺灣，再經(jīng)香港返抵廈門。“這是廈門首次推出赴臺郵輪旅游航線”，廈門國際郵輪中心總經(jīng)理蔡培植告訴記者，這條航線開通讓福建赴臺旅游再增添一種新方式，赴臺旅游業(yè)態(tài)更豐富、多元化。

　　到目前為止，福建已擁有多種赴臺旅游交通方式—10多條“小三通”海空聯(lián)運、每周300多個班次的空中直航、平潭對臺中客滾輪等。“目前，福建是海峽兩岸往來交通方式最多元、航線最靈活、航班最密集的省份。”福建省旅游局副局長鄭維榮認為，經(jīng)閩赴臺的大陸游客逐年增長，其中一個重要原因是福建的對臺口岸優(yōu)勢。

　　數(shù)據(jù)顯示，2012年，大陸赴臺人數(shù)近260萬人次，經(jīng)福建口岸赴臺游客將近29萬人，創(chuàng)歷史新高，其中外省游客接近半數(shù)，超過12萬人次。截至今年6月，大陸居民經(jīng)廈門口岸赴臺灣團隊旅游約69.9萬人次，占大陸居民赴臺團隊游總?cè)舜蔚谋壤?／9。

　　“福建在大陸對臺旅游中的樞紐功能和集散地效應越來越明顯。”福建省旅游局副局長陳揚標說，這得益于兩大優(yōu)勢，福建對臺?？詹⑦M的立體交通優(yōu)勢；閩臺旅游合作先行先試、共同打造“海峽旅游”的品牌優(yōu)勢。

　　2009年5月，“海峽兩岸共同培育"海峽旅游"品牌”寫入《國務院關于支持福建省加快建設海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的若干意見》后，閩臺旅游業(yè)界在優(yōu)勢互補、資源互享、客源互送、市場互惠、機制互動方面深度合作，達成了《閩臺旅游產(chǎn)業(yè)化合作宣言》等多項協(xié)議，對接了阿里山、武夷山等一批兩岸著名景區(qū)，聯(lián)手打造了多條連接閩臺的精品旅游線路。

　　“用好用活先行先試的政策，發(fā)揮政策優(yōu)勢，是福建吸引更多游客經(jīng)閩赴臺的重要原因。”陳揚標說。

　　據(jù)介紹，福建旅游部門還將進一步推動對臺旅游政策落實與創(chuàng)新，出臺鼓勵支持臺灣旅游企業(yè)和臺胞在閩投資旅游產(chǎn)業(yè)扶持政策；建立閩臺兩岸旅游合作聯(lián)盟，設計福建連接金馬澎并延伸至臺灣本島旅游線路等。

        海峽旅游日益成為新寵

　　目前，“海峽旅游”內(nèi)容還進一步向閩臺鄉(xiāng)村旅游合作拓展。據(jù)悉，福建省農(nóng)林大學與臺灣鄉(xiāng)村旅游協(xié)會已達成合作意向，擬設立閩臺鄉(xiāng)村旅游創(chuàng)意輔導中心，指導編制鄉(xiāng)村旅游發(fā)展規(guī)劃和項目策劃方案。福建省旅游局表示，未來將建立10個“閩臺鄉(xiāng)村旅游試驗基地”和“閩臺鄉(xiāng)村旅游創(chuàng)意輔導中心”，并遴選福建省10個條件良好的鄉(xiāng)村旅游精品村，與臺灣結(jié)對子，全面引入臺灣鄉(xiāng)村旅游發(fā)展理念和管理方式。

　　“有便捷的旅游通道，有連接閩臺、豐富多彩的旅游產(chǎn)品，以及較為完善的合作機制，這是"海峽旅游"能夠蓬勃發(fā)展的原因。”廈門大學臺灣研究院副院長鄧利娟說。

　　“未來幾年，福建旅游業(yè)將繼續(xù)發(fā)揮對臺旅游合作的樞紐輻射效應和集散地作用，繼續(xù)深化兩岸旅游合作，進一步打響"海峽旅游"品牌。”鄭維榮表示。

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